Привредници Прибоја траже поновно успостављање царинске испоставе у Прибоју, која је затворена 2004. године, а сви царински послови преусмерени су на Царинску испоставу Пријепоље. Захтев, кажу, оправдан је због повећане привредне активности, али и због нових околности, обустављања саобраћаја на државном путу Бистрица – Прибој, због истраживања и радова на РХЕ Бистрица, а коришћење алтернативног пута је много дужи, повећава трошкове и троши драгоцено време привредника.
Због тога се 25 субјеката Прибоја дописом обратило надлежном министарству, Управи царина, Привредној комори, Општини Прибој, где је 8. маја и одржан састанак са представницима прибојске привреде.
Наиме, прибојска привреда је својевремено била веома развијена и била је окосница развоја овог дела Србије. У неким годинама транзиције, јесте дошло до стагнације, али је последњих година привредни раст у овој општини у порасту, и, према мишљењу привредника, опет најдоминантнији у окружењу.
Највећи део тих привредних друштава обавља извозно-увозне послове, па је својевремено гашење или затварање Царинске испоставе у Прибоју, која није опслуживала само Прибој већ и привреду у окружењу, било додатни и отежавајући фактор у пословању, јер су царински послови преусмерени у Пријепоље. То је значило и значи повећане трошкове у транспорту, до Пријепоља и назад, губљење времена, а понекад и дана, због уклапања термина.
- “Отварањем и развојем малих и средњих предузећа у Прибоју показује се за неопходно да се овде поново успостави Царинска испостава, јер њена непосредна близина свим потенцијалним учесницима у царинском поступку веома много значи и у смислу правовремене непосредне информације, и у смислу заокружења процеса производње, транспорта и пласмана у оквирима радног времена царинске испоставе” – наводе привредници Прибоја у свом допису.
Вишегодишња потреба за враћањем царинске испоставе у Прибој постала је ургентна крајем априла, када је стигло обавештење “Путева Србије” о обустављању саобраћаја на државном путу Прибој – Бистрица готово целог дана, због испитивања и неопходних радова за РХЕ “Бистрица”, а такав режим предвиђен је најмање до Нове године. Тако у свом допису привредници истичу:
- “Обуставом саобраћаја на поменутом путном правцу понуђена је алтернатива да се може заобилазним путем преко Кокиног Брода и Нове Вароши стићи до Пријепоља и обрнуто, само што је та алтернатива неусловна за кретање тешких и габаритних теретних возила, а повећава удаљеност за око 70 км и временску удаљеност за стотину минута у једном правцу. Наведено указује да би предузећа из Прибоја, иначе већински оријентисана прецизно уговореним спољнотрговинским пословима, била у немилости енормног увећања трошкова допреме и отпреме као и пенала услед неизбежних кашњења.”
Као потврду привредног раста привреде Прибоја, привредници ове општине кажу да имају сазнања да се у протеклом периоду од укупних поступања у ЦИ Пријепоље око 65% односи на прибојска привредна друштва.
На састанку у Слободној зони са представницима прибојске привреде, још једном је констатована потреба за отварањем Царинске испоставе, а председник СО Прибој Борис Мрдовић, у име локалне самоуправе, обећао је сву могућу подршку и помоћ – и око локације и простора за Царинску испоставу.
Тренутно сва потребна информациона структура за царину постоји у Слободној зони, где иначе функционише Царински реферат за кориснике Слободне зоне, а постоји и канцеларијски простор, паркинг за камионе и вага за мерење. Помињала се и некадашња локација на Железничкој станици, а на Управи царина је да одабере најбољу локацију која би свима одговарала.
Да се не губи време на решавању ове потребе прибојских привредника, потврђује и информација из кабинета председника Општине, да управо председник Општине Прибој данас разговара са представницима надлежног Министарства финансија, око изналажења најадекватнијег решења за поновно функционисање царинске испоставе у Прибоју, у било ком облику који би задовољио потребе прибојских привредних субјеката.
